如果对今年已经过去的8个月做下总结，我想很多人一定会说“艰难”。确实，新冠疫情带来的影响是全方位的，任何行业和个人都未能幸免。要说受影响最大的行业，汽车首当其冲。本就身处“寒冬”，再加上疫情来凑热闹，无疑更加让人头疼。负面影响在各大车企发布的上半年业绩报告中已经显现。但幸运的是，作为自主车企的支柱力量，长城汽车仍在逆势中强势崛起。今年二季度，长城汽车的总营业额为235.13亿元，同比增长25.4%，环比增长89.4%，净利润17.96亿元，同比增长136.98%！

更加令人惊喜的是，长城汽车的A股市值已经突破了1550亿元！在1550亿元的背后，更有长城汽车不断朝智能化、数字化转型的身影。

全新技术造就不凡实力 增量增值意料之中

作为以技术立足的自主车企，长城汽车强悍的技术实力业内外有目共睹，三大技术品牌的共同发力再加上四大产品品牌在细分领域的杰出表现，长城汽车销量劲增、股票疯涨有着必然性。哈弗SUV作为长城汽车的当家花旦，半年累计销量达到26万辆；高端品牌WEY也取得了半年累计销量突破35万辆的优秀成绩。新能源品牌欧拉，继续优异表现，成为了上半年A00级新能源细分市场赢家之一。至于长城汽车，则是拥有近50%的市场占有率。

与此同时，长城汽车“柠檬”与“坦克”两大平台品牌以及“咖啡”智能品牌的发布，让人们看到了长城汽车强大的技术研发实力，也是长城汽车股价可以突破1550亿元的另一大重要原因。其中，“柠檬”与“坦克”两大平台将为长城汽车提供更短的研发周期、更高的生产效率以及更优的产品品质，是长城汽车面向全球市场的基石；“咖啡”智能品牌则承载了长城汽车升级转型的对外表达。三大技术品牌相辅相成，共同造就长城汽车的不凡实力。

拥抱变化 积极变革 不断朝“全球化科技出行公司”迈进

30年来，长城汽车取得了举世瞩目的进步和成就，成为了汽车领域首屈一指的老牌车企。如今面对瞬息万变的市场，进行数字化、智能化变革，向“全球化科技出行公司“转型，追求更高自我价值成长至关重要。

需要特别指出的是，长城汽车的数字化、智能化不仅在于产品和技术层面，还涉及内部管理、企业运营模式等。可以说，为了更好适应未来的竞争形势，长城汽车进行了一系列组织架构变革，按照“两个打通”和“一个融合”的原则进行组织优化调整，使整个企业在该过程中更加关注市场竞争，并进行彻底的自我技术革命和创新。这种由内而外的变革让外界看到长城汽车正在形成新的竞争力，将为长城汽车征战全球市场提供强有力的支撑。

小结

在自主汽车品牌的发展历程中，长城汽车的表现无疑是极为出色的，不仅增量增收，在股价和市值上更是一路走高。如今，积极变革拥抱变化的长城汽车再次走在了行业数字化时代的前列。相信凭借着技术实力和全球化布局的指引，未来的长城汽车必将走的更远站的更高。